SURU S19
Die S19 is 'n unieke elektriese brommer innovasie van 'n elektriese motorfietsvervaardiger van Kanada. Die maatskappy is 'n filiaal van een van die eerste pioniers in elektriese motorfietse sedert 2011, Amarok Racing , 'n maatskappy wat die wêreld se eerste volledig monocoque elektriese superfiets, die Amarok P1, geskep het.
[caption id="attachment_3232" align="aligncenter" width="350"] Amarok P1 elektriese superfiets[/caption]
Die SURU-bromponies word 100% in Kanada gemaak en 60% van die materiaal word volhoubaar in Kanada verkry.
Die naam SURU is gebaseer op die voorletters van die name van die kinders van die stigter van die maatskappy, Michael Uhlarik, 'n internasionale bekroonde motorfietsontwerper wat industriële ontwerp in Toronto, Frankryk en aan Londen se gesogte Royal College of Art gestudeer het.
Die SURU S19 is 'n aangepaste weergawe van die SURU Scrambler. Die S19 is geoptimaliseer vir gereelde pad-/stadgebruik.
Die S19 is 'n elektriese mobiliteitsoplossing wat in wese sy eie kategorie uitvind. Dit is 'n fiets-bromfiets kruising wat onderdele van beide 'n motorfiets en 'n fiets deel. Die brommer bied fietspedale en groot motorfietswiele, vering en remme.
“SURU kombineer die gemaklike gebruiksgemak van 'n fiets met die sweetvrye opwinding van 'n motorfiets. So baie mense is aangetrokke tot motorfietse, wat hou van die voorkoms van kafee-renjaers en persoonlike kultuur, maar om in motorfietsry te gaan kan intimiderend en duur wees. SURU is die ideale poort sonder die pyn.”
Die bromponie word aangedryf deur 'n 250, 500 of 500 watt in-wiel elektriese motor vir 'n topspoed van 32 km/h.
Die bromponie het 'n verwyderbare litiumbattery wat deur Sony gemaak is vir 'n reeks van 70 km. Die laaityd van die battery is 210 minute. Die battery is sluitbaar om diefstal te voorkom.
Die bromponie is duursaam en robuust. Die wiele is 3x sterker as gewone brommerwiele en word teen 100 km/h aangewys. Alle elektronika is in die monocoque-raam geïntegreer om dit onmoontlik te maak om deur vandalisme beskadig te word. Die 1600 lumen koplig is ingebou en nie vasgebout nie. Die ontwerp is voorberei vir openbare bromponie-deelgebruik.
Die bromponie is toegerus met 'n motorfiets-graad 110mm remdrom (voorwiel). Die voordeel van die rem is dat dit nie lugbesoedeling uitstraal nie.
Minder lugbesoedeling as die meeste elektriese bromponies
Lugbesoedeling deur skyfremme is giftiger vir mense as uitlaatgasse en tot 20% van die lugbesoedeling wat deur 'n standaardvoertuig vrygestel word, word deur skyfremme veroorsaak. Terwyl die SURU S19 wel 'n agterste skyfrem gebruik, straal die voorrem nie lugbesoedeling uit nie. Wanneer die elektriese motor in die agterwiel gekonfigureer sou word om remkrag (regeneratiewe rem) te verskaf, kan dit moontlik wees om die agterste skyfrem te gebruik en die mees giftige soort lugbesoedeling te voorkom.
Die bromponie kan toegerus word met drasakke vir vrag- en afleweringsdoeleindes. Die bromponie kan aangepas word om aan spesifieke besigheidsvereistes te voldoen.
Pasgemaakte kleure
Die bromponie kan gepersonaliseer word met 'n pasgemaakte ontwerp.
Stuur vir ons 'n kleurmonster, kleurverwysingskode, of 'n foto van 'n ontwerp waarvan jy hou en ons sal 'n SURU-raam maak om by te pas.
Die bromponie kan aanlyn bestel word en word wêreldwyd versend.
2024 SURU Cycles Modelle
Vervaardiger
Voer hierdie voertuig in
Wil jy hierdie voertuig na Suid-Afrika invoer? Vul die vorm hieronder in en die za.e-scooter.co span sal probeer om 'n invoerspesialis vir jou te vind om die invoer, registrasie en aflewering by jou deur te hanteer.
Amerikaanse politikus, stigter van 9/11 Truth Alliansie:Ek het 'n politieke aktivis geword nadat ek die film JFK gekyk het en navorsing oor die CIA gedoen het. Ek was woedend en het gevoel ek moet iets doen om 'n beleid uit te daag wat mense martel, doodmaak en terroriseer.