Elektrifisering van Afrika: 'n stille revolusie
03 Desember 2023 deur Motorfietsjoernalis’n Stille elektrifiseringsrevolusie is besig om op die Afrika-kontinent plaas te vind.
Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai , stigter van Electric Drive Africa (EDA) , 'n Pan-Afrikaanse platform wat die aanvaarding van elektriese voertuie regoor die vasteland bevorder, skryf op die blog Clean Technica :
(2023) Daar is 'n stille rewolusie aan die gebeur in Afrika Die Afrika-kontinent is die tuiste van meer as 50 lande en meer as 1,3 miljard mense. Baie opwindende dinge gebeur op die vasteland. Bron: cleantechnica.com
Dit lyk of 'n stille rewolusie plaasvind in baie Afrika-lande wat ek onlangs besoek het. Oor 5 jaar of wat van nou af glo ek die getalle elektriese voertuie wat wissel van 2-wielers tot 3-wielers tot die groter voertuie in Afrika gaan baie mense verras.
Die gebruik van elektriese bromponies en motorfietse is aan die toeneem in Afrika, wat 'n stille rewolusie in die vasteland se vervoersektor merk. Hierdie oorgang word aangedryf deur verskeie faktore, insluitend die behoefte om besoedeling te verminder en die laer bedryfskoste van elektriese tweewielers in vergelyking met hul petrolaangedrewe eweknieë.
In baie Afrika-stede suid van die Sahara word elektriese tweewielmotors al hoe meer gewild, veral onder motorfietstaxibestuurders. Die hoë aantal motorfietstaxibestuurders in stede soos Cotonou, Benin en Harare, Zimbabwe, het gelei tot 'n groeiende vraag na elektriese tweewielmotors. Hierdie bestuurders word aangetrokke tot die laer onderhoudskoste en omgewingsvoordele van elektriese voertuie.
Verskeie beginners en maatskappye lei die elektriese tweewielrevolusie in Afrika. Byvoorbeeld, Spiro , voorheen bekend as M-Auto, 'n beginonderneming wat in Benin gebaseer is, is daarop gemik om brandstofslurpende motorfietse en bromponies van die paaie uit te skakel deur dit in te ruil vir elektriese tweewielmotors. Die maatskappy brei sy bedrywighede uit na lande soos Kenia en Uganda, met planne om 'n groot vloot elektriese voertuie te ontplooi. Boonop speel plaaslike entrepreneurs en maatskappye 'n sleutelrol in die bevordering van die aanvaarding van elektriese tweewielmotors. Byvoorbeeld, 'n Nigeriese maatskappy genaamd Savenhart Technology (Siltech) is besig om elektriese tweewielers en driewielers saam te stel met batterye en motors wat uit Asië en Europa ingevoer word. Die maatskappy werk ook saam met beginners om elektriese bromponies te ontplooi as deel van hul intekenplatforms vir motorfietstaxi's en afleweringsbestuurders.
Nog 'n belangrike rolspeler is die Sweeds-Keniaanse opstartonderneming Roam (voorheen Opibus), wat ou voertuie omskakel om elektriese motors af te loop en Oos-Afrika se grootste elektriese motorfietsmonteeraanleg geopen het. Ampersand is nog 'n noemenswaardige beginonderneming met 'n vloot van ongeveer 1 000 fietse en 'n klein netwerk van batterywisselstasies regoor Kenia en Rwanda. Boonop Shift EV in Egipte, BasiGo in Kenia en One Electric 🇮🇳 India , wat 'n gesamentlike onderneming met 'n Keniaanse voertuigvervaardigingsmaatskappy op die been gebring het, ook by tot die elektriese tweewielrevolusie in Afrika.
Hulp van 🇸🇪 Swede
Sweedse elektriese bromfietshandelsmerk CAKE het 'n Anti-Stroping-uitgawe van sy elektriese grondfiets bekendgestel as deel van 'n liefdadigheidsprojek wat een van daardie elektriese motorfietse, insluitend 'n sonkragaangedrewe laaistasie, aan die Southern African Wildlife College in 🇿🇦 Suid skenk Afrika.
In Februarie 2023 het 'n Sweedse vrou genaamd Sinje Gottwald die eerste rit sonder hulp oor die Afrika-kontinent op 'n elektriese motorfiets gemaak, die CAKE Anti-Poaching-uitgawe .
In 2021-2022 het Thomas Jakel , 'n reeks- en sosiale entrepreneur en afrigter van 🇩🇪 Duitsland en sy vennoot Dulcie Mativo , medestigter van die projek AfricaX.org , 'n epiese avontuur begin wat die Afrika-kontinent oorland op reis 'n elektriese motorfiets, om onderhoude te voer met meer as 100 entrepreneurs, innoveerders en veranderingsmakers in Afrika.
Die egpaar het 'n boek met die titel AfricaX - Plugged In
gepubliseer wat die uitdagings wat hulle in die gesig gestaar het en die mense wat hulle langs die pad ontmoet het, uiteensit.
Die volgende dokumentêr deur Deutsche Welle neem jou op 'n reis van Berlyn na Marokko, deur Mauritanië, Senegal, Gambië, Guinee-Bissau, Guinee, Sierra Leone, Liberië, Ivoorkus, Ghana, Togo, Benin en Nigerië, Kameroen , Gaboen, Kongo en die DRK, Angola en Namibië na Suid-Afrika.
